スマートシティの構築はクロスドメインの統合とイノベーションから始まります
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台北の繁華街ではすでにテスラの電気自動車を見かけることができ、7月初旬には台湾初の無人自動運転ミニバスが正式に国立台湾大学のキャンパスを走行した。これらのハイテク製品の登場は、モバイル時代の急速な変化を意味するだけでなく、モノのインターネット、人工知能、さらにはビッグデータが人々の生活に与える影響と恩恵を浮き彫りにしています。したがって、都市開発においては、分野を超えた統合的な計画がますます重要になっています。
Wikipediaの定義によると、スマートシティは、次世代の情報技術支援および知識社会の次世代イノベーション(イノベーション2.0環境下の都市形態)であり、スマートシティはモノのインターネットやクラウドコンピューティングなどの新世代情報技術の応用だけではないことを強調しています。しかし、より重要なのは、知識社会のためのイノベーション 2.0 方法論の適用を通じて、ユーザー イノベーション、オープン イノベーション、マス イノベーション、共同イノベーションを特徴とする都市の持続可能なイノベーション エコシステムを構築していることです。
テクノロジーと人間性を組み合わせたスマートシティをいかに構築するかは、21世紀のリーダーにとっての最優先事項です。これを考慮して、[国立台湾大学の分野間統合とイノベーションのエグゼクティブ修士課程] (https://www.ems.ntu.edu.tw/) は、8 月 12 日に台中の天城文化ホテル 2 階のカフェで「スマートシティ - 分野間統合とイノベーション フォーラム」を特別に開催し、すでに関連分野に投資している学生や卒業生数名を招待して共有しました。
スマートライフのためのテクノロジーサービスとイノベーション
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このフォーラムは、Huanghui Technology CEO [Zhang Zhiqiang] のスピーチで始まりました (https://udn.com/news/story/6853/2497132)。彼は「スマートライフのためのテクノロジーサービスとイノベーション」というテーマを共有し、情報テクノロジーの力を上手に活用して生活の質を向上させる方法を皆と共有しました。
CEO の Zhang 氏は、他のプラットフォームのさまざまな条件に基づいて次のコマンドを実行するかどうかを決定できる、IFTTT (IF This then That) と呼ばれる一連のオンライン サービス プラットフォームを全員に紹介しました。簡単な例を挙げると、天気予報で明日雨が降ると予測されている場合は、今日は忘れずにリマインドしてください。
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IFTTTはパソコンだけでなく、モバイル端末でも利用できるようになりました（https://www.playpcesor.com/2014/04/ifttt-android-ios.html）。 iPhone、iPad、Android 版の IFTTT が次々とリリースされ、オンライン サービスが身の回りのモバイル デバイスで反応を引き起こすことが可能になりました。このようにして、テクノロジーと生活を結び付けるのに役立ちます。
IFTTT の創設者兼 CEO であるリンデン ティベッツ氏は、かつて自社の製品を「デジタル テープ」と巧みに表現しました。これは、2 つのサービスを結合するために使用できることを意味します。現在、IFTTT はモノのインターネットの分野に参入し、接続用に サードパーティ アプリ をオープンしました。
CEOのZhang氏は、生活が個人からグループ、家族へと徐々に発展していく過程で、人々は経験を活かして都市全体を結びつけることができ、情報通信技術の助けを借りて理解、分析し、最終的には知恵に絞り込まれることができると述べた。私たちの想像力と革新性を使えば、私たちの生活をより美しくすることができます。
スマートホームとコミュニティ管理
次に登場したのは、Zongya Information Industry の会長 [李順徳] 氏 (http://www.ibtmag.com.tw/new_article.asp?ar_id=24962) でした。彼は、国立台湾大学工科大学 [学際特別クラス] (https://www.ems.ntu.edu.tw/) の 104 期生でもあります。長年にわたる業界での深い経験に基づいて、実践的な観点から「スマートシティとスマートホーム」について語ります。
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李会長は、理想的なスマートホーム統合サービスは、消費者が良い体験をできるよう、安全性と快適性を優先する必要があると指摘した。従来のスイッチからリモコン、そして人間化された自動センサー制御に至るまで、スマートホーム制御のほとんどの操作はスマートフォンやタブレットを通じて完了できるようになりました。
スマートシティを構築する場合、最優先事項は社会保障とコミュニティ管理です。李会長はまた、業界関係者に対し、一般家庭に負担をかけずに、これらのスマート機能を人々の生活に付加価値を与える方法を考えるよう呼び掛けた。 Zongya Groupは将来に向けて、スマートホームリビングをはじめとする「住みやすい」というコンセプトを実践し、より多様な統合サービスとソリューションを提供し続けます。
シェアリングエコノミーとインテリジェントなローテーション
フィナーレは香港グループの機能マネージャーである黄金進氏によって共有され、テーマは「将来の競争、共有、インテリジェントローテーション」でした。黄吉能昌氏は、近年流行している「シェアリングエコノミー」から出発し、中国本土における「シェアリング自転車の混乱」について言及した（https://news.ftv.com.tw/news/detail/2017831I10M1）。
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Huang Ji Neng Changgen 氏は、開発の歴史やビジネス モデルなどについてゲストに説明し、ドックレス シェア自転車 [oBike] (https://www.o.bike/tw/) と [YouBike] (https://www.youbike.com.tw/) の類似点と相違点を比較しました。また、両者の長所と短所、そして巨人が依然として既存の戦略に固執する理由についても分析した。これが交通エコシステムとも密接に関係していることは間違いありません。
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台北市政府は、都市の「再進化」の可能性を概説するために、さまざまな国の経験を集めて議論を交わすことを期待して、[2016 年世界自転車都市会議] (http://e-info.org.tw/node/113552) (Velo-city Global 2016) を主催しました。シェア自転車の登場は確かに便利ですが、街がさらに進化していくためにはさらなる支援策が必要です。
Huang Ji Neng氏はまた、「スマートシェアリング」が理想的な状態であり、現在の開発は基本的なプロトタイプにすぎず、革新的な思考だけでなく、変化する決意も必要であると述べた。そして、これらすべては依然として皆さんの努力にかかっています。
★写真提供：ビスタ撮影
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