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「物流の勝利」への推奨序文: 電子商取引は物流、キャッシュ フロー、情報フローの間の戦いです

「物流の勝利」への推奨序文: 電子商取引は物流、キャッシュ フロー、情報フローの間の戦いです

【!【物流で勝つためのススメ。電子商取引は物流、キャッシュ フロー、情報フローの間の戦いです - カバー画像](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYulMSklJtCbOzD7rh43UzTaFWCVWEMMgZ_EJzSolLv8fwc3 Jukcfo4j7taeW96wb9N_la_sN8-scVzofLOMI7Rdot9B8KF1Nw0InDBSgbi-eLpeTD_9Pri3Da0Ld8oW0N9O4QFWNx19k5/s1600/logistics.jp g)](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYulMSklJtCbOzD7rh43UzTaFWCVWEMMgZ_EJzSolLv8fwc3Ju kcfo4j7taeW96wb9N_la_sN8-scVzofLOMI7Rdot9B8KF1Nw0InDBSgbi-eLpeTD_9Pri3Da0Ld8oW0N9O4QFWNx19k5/s1600/logistics.jpg)

1994 年 7 月 5 日に設立された [Amazon] (https://www.amazon.com/) というと、20 世紀末の駆け出しのオンライン書店の印象がまだ残っている人もいますが、世界最大のオンライン小売業者が無限のビジネス チャンスを秘めて電子商取引業界をターゲットにしているだけでなく、近年ではクラウド サービス、モノのインターネット、人工知能などの最先端のテクノロジー分野にも事業範囲を拡大していることに気づいている人もいます。

近年、アマゾンは合併・買収も積極的に行っている。たとえば、2017 年 6 月中旬、Amazon はホールフーズ マーケット (http://www.wholefoodsmarket.com/) を 137 億米ドルで買収すると発表したばかりです。当時、世界の電子商取引・小売業界に衝撃を与え、大騒動を巻き起こした。

電子商取引の分野に加えて、Amazon の CEO Bezos (ジェフ・ベゾス) はメディアにも非常に興味を持っています。 2013 年に、彼は米国で最も古い新聞の 1 つであるワシントン ポストを 2 億 5,000 万ドルで買収し、現在この伝統的なメディアの利益化に貢献しています。

アマゾンの急成長に誰もが好奇心でいっぱいだ。 CEOのベゾス氏のユニークなビジョンに加えて、この電子商取引の巨人は何か正しいことをしてきたのだろうか?そして、なぜアマゾンは本質的に「物流会社」であると言う人がいるのでしょう?

Amazon、UPS、FedEx の真っ向からの競争に関するウォール ストリート ジャーナルのレポートを読んだことを今でも覚えています。記事では、アマゾンは世界最大のオンライン小売業者になりたいだけでなく、自社の荷物だけでなく、他の小売業者や顧客の荷物も配達できるようにしたいと考えていると述べた。この動きは、物流分野での取り組みを発展させたいというアマゾンの願望を明らかにするだけでなく、現在の物流業界を覆す可能性がある。

これは、私が最近国内の大手オンラインショッピング会社の幹部と行った夕食の会話を思い出させます。この賢い女性経営者は私にこう言いました。「率直に言って、電子商取引業界は物流、キャッシュフロー、情報フローに関わる戦いを繰り広げています。」考えてみてください、それは実際に理にかなっています。

実際、アマゾンの成功やベゾスの伝記についての本はたくさんありますが、物流やキャッシュフローなどのインフラの観点からアマゾンの事業戦略を論じたものはほとんどありません。

「[物流の勝利](https://www.books.com.tw/exep/assp.php/vista/products/0010767126?utm_source=vista&utm_medium=ap-books&utm_content=recommend&utm_campaign =ap-202004)」は日本の物流専門家[良一]によって書かれています。角居](https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E4%BA%95%E4%BA%AE%E4%B8%80)。同氏は、過去20年間にわたるアマゾンの物流技術向上の取り組みと、消費者に安価なサービスを提供する方法について徹底的に分析した。また、ロッテやウォルマートなどの小売業界の事例の対応方法も解説し、電子商取引や小売業における物流の重要性をより総合的な視点から理解することができました。

著者が言うように、物流は参入障壁が非常に高い市場です。 「ローマは一日にして成らず。」同様に、熟練した物流ビジネスも一夜にして確立できるものではありません。そのため、業界が強固な物流ネットワークシステムを構築すると、極めて限られた外部情報や観点から競合他社が真似することはできません。中国の速達会社 SF Express とアリババ (http://www.alibaba.com/) の子会社である Cainiao Network の間の最近の紛争を考えると、アリババほどの規模の電子商取引会社であっても、管理できる物流会社が必要であることは想像に難くありません。

物流の勝利』を読みながら、今後の電子商取引の発展について考えていました。以前は、電子商取引について語るとき、常に全体的な生産額、商品数、売上高に焦点が当てられていました。しかし、時代の進化に伴い、本書で言及されている物流業界など、他の主要なプレーヤーにも焦点を当てる必要があります。

複雑なプロセスを伴う物流システムは、分かりやすいようで使いこなすのが難しいとも言えます。詳細と知識が満載であり、理解するまでに調べるのに多くの時間がかかることがよくあります。 Business Week Publishing がこの本を紹介してくださったことをとても嬉しく思います。この良書『物流の勝利』を皆さんにお勧めできることを嬉しく思います。

★注目の画像クレジット: Lionello DelPiccolo

!【物流で勝つためのススメ。電子商取引は、物流、キャッシュ フロー、情報フローの間の戦いです - 図 2](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRkkZkKnEI3F3AtHZhFcQjutPU_ezlsOXByvA31zRQneHPyscQRWJ sudYWFiRPv1Coi6Y891okvHqCekeef6_qaJxR2Ew-d-4HQovzGpVN1hJqKWkKp-4mAlMO2NE2PEsjS2-Zs8WLBOFr/s1600/b_illust_91_0M.png)


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